Jaki jest cel dyrektywy zdatności do lotu?
Jaki jest cel dyrektywy zdatności do lotu?

Wideo: Jaki jest cel dyrektywy zdatności do lotu?

Wideo: Jaki jest cel dyrektywy zdatności do lotu?
Wideo: TEGO SIĘ NIE SPODZIEWAŁEM 😝#zdrapkilotto #lotto #zdrapki #extralinie #krzyżówki #playbook #brylanty 2024, Grudzień
Anonim

jakiś Dyrektywa zdatności do lotu (powszechnie w skrócie OGŁOSZENIE ) jest powiadomieniem dla właścicieli i operatorów certyfikowanych statków powietrznych o istnieniu znanego uchybienia w zakresie bezpieczeństwa określonego modelu statku powietrznego, silnika, awioniki lub innego systemu, który należy naprawić.

Następnie można zapytać, jakie są 3 rodzaje dyrektyw zdatności do lotu?

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) na swojej stronie internetowej wymieniła trzy rodzaje dyrektyw zdatności do lotu (AD), które są przez nie wydawane.

Oni są:

  • Zawiadomienie o proponowanym tworzeniu przepisów (NPRM), a następnie ostateczna zasada.
  • Zasada ostateczna; Prośba o komentarze.
  • Reklamy awaryjne.

Poza powyższym, KTO wydaje dyrektywy zdatności do lotu? W Stanach Zjednoczonych Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydaje dyrektywy zdatności do lotu ,. Służba Certyfikacji Statków Powietrznych FAA ma za zadanie nadzorować stałe bezpieczeństwo operacyjne produkowanych przez nią produktów.

Ponadto, kiedy należy przestrzegać dyrektywy zdatności do lotu?

Dyrektywy zdatności do lotu (AD) to prawnie egzekwowalne zasady wydane przez FAA zgodnie z 14 CFR część 39 w celu skorygowania niebezpiecznego stanu w produkcie. 14 CFR część 39 definiuje produkt jako samolot, silnik lotniczy, śmigło lub urządzenie.

Jak są numerowane dyrektywy zdatności do lotu?

Reklamy mają trzyczęściowy numer desygnator. Pierwsza część to rok kalendarzowy emisji. Druga część to dwutygodniowy okres w roku, w którym numer jest przypisany. Trzecia część wydawana jest kolejno w każdym dwutygodniowym okresie.

Zalecana: