Kim jest serwisant liniowy na lotnisku?
Kim jest serwisant liniowy na lotnisku?
Anonim

jakiś technik linii lotniskowej jest odpowiedzialny za kierowanie, holowanie, parkowanie, powitanie i organizację samolotu przylatującego lub odlatującego z Lotnisko brama lub rampa. Nigdy nie pilotują samolotów, ale często holują samoloty do odpowiednich rejonów lotów, bramek i hangarów.

W związku z tym, ile zarabiają serwisanci liniowi?

Średnia pensja za Technik serwisu liniowego wynosi 13,37 USD za godzinę w Stanach Zjednoczonych. Szacunki wynagrodzeń opierają się na 522 wynagrodzeniach przesłanych anonimowo do firmy Indeed przez Technik serwisu liniowego pracowników, użytkowników oraz zebrane z poprzednich i obecnych ogłoszeń o pracę w serwisie Indeed w ciągu ostatnich 36 miesięcy.

Poza powyższym, kim jest serwisant liniowy? Opis stanowiska dla Technik serwisu liniowego Przeprowadzaj operacje tankowania samolotów i parkuj przylatujące samoloty. Zajmuj się bagażem, usuwaj śmieci i wykonuj inne prośby. Upewnij się, że hangary do przechowywania samolotów są czyste i przeprowadzaj kontrole jakości paliwa. Samolot marszałkowski przylatujący i odlatujący na rampach.

Czym więc jest dróżnik na lotnisku?

Samolot dróżnik -- zwany także serwisantem liniowym -- jest osobą wspierającą w ramach usługi ogólnej Lotnisko . ten dróżnik może mieć różne obowiązki, w zależności od organizacji, ale większość obejmuje obsługę klienta, procedury bezpieczeństwa, rutynowe czyszczenie i konserwację.

Kim jest technik ciężkiej linii?

Termin technik ciężkich linii wynika to z tego, że ci mechanicy specjalizują się w kwestiach silnika i skrzyni biegów, a są to zwykle bardziej doświadczeni mechanicy. Lekki linia technicy zazwyczaj przeniosą się do ciężka linia tech, ponieważ opanowali zadanie naprawy pojazdów.

Zalecana: