Dlaczego mosty mają podporę rolkową?
Dlaczego mosty mają podporę rolkową?

Wideo: Dlaczego mosty mają podporę rolkową?

Wideo: Dlaczego mosty mają podporę rolkową?
Wideo: Crimean Bridge: The Most Controversial Bridge in the World? 2024, Listopad
Anonim

Podpory rolkowe są zwykle znajduje się na jednym końcu długiego mosty . Pozwala to na most struktura rozszerza się i kurczy wraz ze zmianami temperatury. Siły rozprężania mogą spowodować pęknięcie obsługuje w bankach, jeśli most konstrukcja została „zablokowana” na swoim miejscu. A podpórka rolkowa nie może zapewnić odporności na siły boczne.

Podobnie ludzie pytają, dlaczego zapewnia się podparcie wałka?

Oznacza to, że podpórka rolkowa porusza się swobodnie po powierzchni, nie stawiając oporu sile poziomej. Ten typ wsparcie jest zapewnione na jednym końcu przęseł mostu. Powód podania podpórka rolkowa na jednym końcu jest umożliwienie kurczenia się lub rozszerzania pokładu mostu w związku z różnicami temperatur w atmosferze.

Można też zapytać, co oznacza podpora rolkowa? Podpory rolkowe mogą się swobodnie obracać i przesuwać wzdłuż powierzchni, na której wałek odpoczywa. Powierzchnia może być pozioma, pionowa lub nachylona pod dowolnym kątem. Wynikowa siła reakcji jest zawsze pojedynczą siłą prostopadłą do powierzchni i oddaloną od niej.

Dlaczego most jest skonstruowany z jednym końcem opartym na rolkach?

Kiedy mamy rolki w jeden koniec wtedy może się swobodnie rozszerzać bez stresu termicznego. w lecie mosty może rozszerzać się ze względu na wzrost temperatury, a zimą mosty może się kompresować z powodu spadku temperatury.

Jaki jest pożytek z reakcji podporowych?

A wsparcie reakcji jest reakcja siła/siły przypisywane a Pomoc dla systemu, tj. jeśli system jest krzesłem, a zewnętrznymi wejściami, które wywierają znaczące siły na krzesło, są Ziemia (siła grawitacyjna) i podłoga (siła „normalna”; tutaj normalna jest używana do opisania siły prostopadłej

Zalecana: