Czy mogę używać oleju wyścigowego w moim samochodzie?
Czy mogę używać oleju wyścigowego w moim samochodzie?

Wideo: Czy mogę używać oleju wyścigowego w moim samochodzie?

Wideo: Czy mogę używać oleju wyścigowego w moim samochodzie?
Wideo: Jak sprawdzić poziom oleju silnikowego? Jedno z zadań praktycznych na prawo jazdy 2024, Listopad
Anonim

W rzeczywistości bieganie olej wyścigowy w nie torze pojazd może zwiększać ten prawdopodobieństwo nagromadzenia osadu w ten silnik. I to Móc szkoda ten Konwerter katalityczny o wartości 1200 USD. Olej wyścigowy zawiera trzy razy więcej dodatków przeciwzużyciowych i redukujących tarcie (dla mniejszego zużycia i większej mocy) niż zwykłe olej.

Jaki w ten sposób jest najlepszy olej do aut wyczynowych?

ten Królewski fiolet 51530 to najlepszy olej syntetyczny dla kierowców poszukujących wysokiej jakości oleju silnikowego o wysokiej wydajności. Posiada dopracowaną formułę zwiększającą moc i poprawiającą płynność jazdy dla kierowców pojazdów o dużej mocy. Inne cechy Królewski fiolet 51530 Wydajność obejmuje: 5W-30 ocena lepkości.

Podobnie, jaki olej silnikowy jest bogaty w cynk? Dla najlepszej ochrony, silnik budowniczowie i przekładnie zwykle używają wysoka - cynk oraz wysoka -fosfor olej silnikowy aby zapewnić dodatkową ochronę krzywek płaskich popychaczy, podnośników i innych elementów podczas włamywania. Włamanie AMSOIL Olej na przykład zawiera 2 200 ppm cynk i 2000 ppm fosforu.

Dodatkowo, jakiego oleju używają samochody wyścigowe?

Pasażer w najnowszym modelu samochód a silniki do lekkich ciężarówek są fabrycznie napełnione wielolepkimi 5W-20 lub 5W-30 olej , z niektórymi europejskimi markami określającymi 0W-40 lub nawet 0W-20 dla japońskich hybryd, takich jak Toyota Prius. Cieńsze oleje ułatwiają rozruch na zimno i zmniejszają zużycie paliwa.

Czy samochody wyścigowe używają oleju syntetycznego?

Nie, jest wiele mieszanek olej syntetyczny , a większość z nich nie jest specjalnie zaprojektowana do wyścigi . Jak wspomniałem wcześniej, prawda oleje wyścigowe zawierają dodatki przeciwzużyciowe i redukujące tarcie, które nie są zgodne ze standardami Amerykańskiego Instytutu Naftowego (API).

Zalecana: