Kiedy 707 przeszedł na emeryturę?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 00:21

Produkcja pasażera 707 zakończył się w 1978 roku. W sumie zbudowano 1 010 707 do użytku cywilnego, choć wiele z nich trafiło do służby wojskowej. ten 707 linia produkcyjna pozostała otwarta dla specjalnie budowanych wariantów wojskowych do 1991 roku, z ostatnim nowym egzemplarzem 707 płatowce budowane jako samoloty E-3 i E-6.

Poza tym, kiedy 707 wszedł do służby?

26 października 1958

czy jest jeszcze jakiś DC 8? Wszystkie zniknęły z pierwszej linii pasażerskiej na początku lat osiemdziesiątych. Trzy DC -8s są nadal używane jako frachtowce i mniej niż 10 are latający w konfiguracjach specjalnych, takich jak NASA. Debiutujący w 1967 roku model Pratt & Whitney JT3D DC - 8 -62 był samolotem o najdłuższym zasięgu w tamtych czasach.

Dlaczego nazywa się Boeing 707?

Tak więc pierwsza komercyjna linia lotnicza z tej serii otrzymała ten numer 707 (wymawiane Seven Oh Seven). ten Boeing 707 przypisuje się zapoczątkowaniu „epoki odrzutowców”. Zdecydowano, że wszystkie numery modeli rozpoczynające się lub kończące się na „7” będą zarezerwowane dla komercyjnych odrzutowców.

Czy Boeing 707 nadal jest w służbie?

Produkcja pasażera 707 zakończył się w 1978 roku. W sumie zbudowano 1 010 707 do użytku cywilnego, choć wiele z nich trafiło do wojska. usługa . ten 707 linia produkcyjna pozostawała otwarta dla specjalnie budowanych wariantów wojskowych do 1991 roku, z ostatnim nowym konstrukcją 707 płatowce budowane jako samoloty E-3 i E-6.