Co to jest część 121?
Co to jest część 121?

Wideo: Co to jest część 121?

Wideo: Co to jest część 121?
Wideo: #121 Brzeszczoty do wyrzynarek cz. I - Budowa i rodzaje 2024, Może
Anonim

A Część 121 przewoźnik jest regularnym przewoźnikiem lotniczym. Zazwyczaj duże, amerykańskie linie lotnicze, regionalni przewoźnicy lotniczy i przewoźnicy cargo operujący poniżej 14 CFR Część 121 muszą być certyfikowane jako takie przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA).

Pojawia się również pytanie, jaka jest różnica między częścią 121 a częścią 135?

Część 135 to nieregularne operacje czarterowe i taksówki lotnicze. Zasadniczo dzwonisz, a oni pojawiają się z samolotem. Część 121 to regularne przewozy lotnicze. Część 135 to nieregularne operacje czarterowe i taksówki lotnicze.

Jaka jest różnica między samolotami Part 23 i Part 25? Odp.: regulaminy FAA Część 23 vs Część 25 Normalna kategoria Część 23 samolot musi mieć strukturę zdolną do 3,8G, podczas gdy Część 25 Standardem projektu G jest 2.5G. To o wiele bardziej skomplikowane niż te przykłady, ale Część 25 jest znacznie sztywniejsza i przeznaczona do transportu komercyjnego, stąd wyższy standard pielęgnacji i wzornictwa.

Kim jest operator statku powietrznego Part 125?

Tło. Część 125 została wydana w celu ustanowienia jednolitego zbioru zasad certyfikacji i działania dla dużych samoloty o pojemności miejscowej 20 lub więcej pasażerów lub o maksymalnej ładowności 6 000 funtów lub więcej, jeżeli nie obejmuje wspólnego przewozu.

Co to jest lot w części 91?

Część 91 jest sekcją Federalnych Przepisów Lotniczych, która zapewnia ogólną obsługę i lot zasady dotyczące samolotów cywilnych (patrz wykres). Pod Część 91 , Twoi piloci pijący kofeinę mogą latać Twoim samolotem przez wiele dni bez przerwy.

Zalecana: