Jaki jest współczynnik obciążenia w skręcie o 60 stopni?
Jaki jest współczynnik obciążenia w skręcie o 60 stopni?

Wideo: Jaki jest współczynnik obciążenia w skręcie o 60 stopni?

Wideo: Jaki jest współczynnik obciążenia w skręcie o 60 stopni?
Wideo: Apel o wsparcie dla Ukrainy. "Jest jeszcze czas, żeby działać". 2024, Może
Anonim

Poziom 60 - stopień - obrót banku , na przykład podwaja samolot Współczynnik obciążenia (do 2 G) i zwiększa prędkość przeciągnięcia do 70 węzłów z 50 węzłów przy 1 G.

W związku z tym, jaki jest współczynnik obciążenia samolotu w przechyleniu 60 stopni?

ten Współczynnik obciążenia dla każdego samolot w nachyleniu 60 stopni to 2 G. ten Współczynnik obciążenia w 80 bank stopni to 5,76G. Skrzydło musi wytworzyć siłę nośną równą tym współczynniki obciążenia jeśli wysokość ma być utrzymana.

Wiedz też, dlaczego współczynnik obciążenia wzrasta w zakręcie? Na stałej wysokości, skoordynowane zakręt w każdym samolocie, Współczynnik obciążenia jest wynikiem działania dwóch sił: siły odśrodkowej i grawitacji. [Rysunek 3-35] Dla dowolnego kąta przechylenia współczynnik zakręt zmienia się wraz z prędkością lotu; im wyższa prędkość, tym wolniejsze tempo zakręt.

Zapytany również, jakie czynniki wpływają na szybkość skrętu?

Jeśli samolot zwiększy swoją prędkość bez zmiany kąta przechylenia, szybkość skrętu zmniejsza się. Podobnie, jeśli prędkość spada bez zmiany kąta przechylenia, szybkość skrętu wzrasta. Zmiana kąta przechylenia bez zmiany prędkości powoduje również szybkość skrętu zmienić.

Jak obliczany jest współczynnik obciążenia samolotu?

Jak stwierdzono w innej odpowiedzi, Współczynnik obciążenia to po prostu Winda Aerodynamiczna podzielona przez samolot waga. Należy zauważyć, że jeśli znany jest udźwig aerodynamiczny i znana jest waga, NIE trzeba wiedzieć, czy samolot przyspiesza do Oblicz ten Współczynnik obciążenia.

Zalecana: