Jaka jest różnica między gazem 87 a 93?
Jaka jest różnica między gazem 87 a 93?

Wideo: Jaka jest różnica między gazem 87 a 93?

Wideo: Jaka jest różnica między gazem 87 a 93?
Wideo: Zrobieni w gaz! Jak ogrzewać dom 2022 Porównanie kosztów ogrzewania, jakie ogrzewanie wybrać? Koszty 2024, Listopad
Anonim

Regularny gaz jest oceniany na 87 oktanów w większości stanów, natomiast premium gaz jest często oceniany wyżej na 91 lub 93 . Paliwo z wyższy oktan Ocena może wytrzymać wyższą kompresję, zanim wybuchnie. Zasadniczo im wyższy oktan oceny, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że detonacja nastąpi w niewłaściwym czasie.

Poza tym, co się stanie, gdy włożysz 93 gaz zamiast 87?

Wyższy paliwo oktanowe wymaga więcej ciepła i większej precyzji do prawidłowego spalania. Jeśli twój samochód ma się palić 87 , to nie spali 93 prawidłowo. W skrajnych przypadkach lub przy długotrwałym stosowaniu niskich oktan W przypadku benzyny w tych silnikach może wystąpić pingowanie lub wstępna detonacja, które mogą ostatecznie zniszczyć silnik.

Następnie pojawia się pytanie, co się stanie, jeśli użyjesz zwykłego gazu zamiast premium? Gaz premium ma wyższy poziom oktanowy niż zwykły gaz ; czyli innymi słowy wyższa odporność na detonację. W miarę wzrostu różnych ciśnień wewnątrz cylindra silnika, spowoduje to również wzrost temperatury, a benzyna czasami detonuje lub „eksploduje” w cylindrze.

Następnie pojawia się pytanie, czy gaz 93 czy 87 starcza na dłużej?

ten wyższy - oktan ocena jest tym, co czyni premium gaz Kosztować więcej niż dostępna standardowa benzyna. Ponownie, zakres tych kosztów będzie się różnić w zależności od tego, gdzie jesteś, ale dopłata między 87 - oktan oraz 93 - oktan może mieć szerokość od dwudziestu do pięćdziesięciu centów.

Czy lepiej używać benzyny premium?

Wyższa liczba oktanowa premia gaz nie przyśpieszy twojego samochodu; w rzeczywistości możliwe jest odwrotne, ponieważ wyższe oktany paliwo technicznie ma mniej energii niż niższy oktan paliwo . To jest paliwo zdolność do większego skompresowania bez wstępnego zapłonu, co skutkuje większą mocą, gdy jest używana w odpowiednim silniku.

Zalecana: